Задолбали товарищи автолюбители. Нет, не опытные водилы и не механики, умеющие по винтику перебрать машину. Задолбали «ценители».

Приобретаю свою первую машинку — маленький бюджетный «Лифан-Смайли».

— Кошмар, это же Китай! Это же не машина, а бог знает что! Она же развалится через месяц! Неужели нельзя было взять что-нибудь нормальное?

Это я услышала от владельца взятого в минимальной комплектации и в кредит под дикие проценты «Аутлендера», который теперь жалуется, что питаться приходится пустыми макаронами, чтобы не просрочить выплаты. Зато взял «нормальную» машину.

— Как на таком вообще можно ездить?

Весело и с задором, товарищ. А ты, наверное, страдаешь склерозом и забыл, что два года назад ездил на прогнившей пятнадцатилетней «шестёрке», которая стабильно ломалась пару раз в месяц. Зато теперь ты настоящий гуру, разбирающийся в люксовых комплектациях и не признающий машиной ничего, что стоит меньше миллиона.

— Китайское ведро!

Да-да, а твоя «Лада-Приора» — автомобиль бизнес-класса. От ведра слышу.

Уважаемые! Это моя первая машина, которую я купила на самостоятельно заработанные деньги и на которой езжу уже почти два года без единой поломки (кроме перегоревшей лампочки в фаре). Я прекрасно понимала, что покупаю авто эконом-класса, и абсолютно довольна полученным результатом. Небольшой налог, недорогая страховка и весьма скромная плата за ТО прилагаются. Сейчас я поняла, что готова купить автомобиль дороже, и выбрала — о ужас! — снова «китайца», но уже ценой почти в миллион. Потому что он мне нравится. А вы продолжайте влезать в кредитные ямы, брать двадцатилетние битые тачки (зато немецкой сборки), бесконечно их ремонтировать и подрачивать на престижные шильдики. А от меня, будьте добры, отстаньте.